朱宏路-凤城五路立交月底通车 由凤城五路前往机场将无需再等红灯

通过朱宏路-凤城五路立交,向北可以直达机场高速、向南直达北二环。

城区驾车出行,等待信号灯往往要占用很多时间,本月底,由凤城五路前往机场将无需再等红灯。作为朱宏路(北二环-绕城高速)快速化改造工程的重要一环,朱宏路与凤城五路立交本月底即将通车,项目建成后将帮助市民实现“半小时出城、一小时出市”。

6月23日,朱宏路-凤城五路立交工程施工现场,各类机械有序运作,数百名工人密切配合,加快推进施工进度。立交桥下,人行道已经开始铺设,周边绿化也在恢复;立交桥上,吊车轰鸣声不断,最后一段钢箱梁护栏正在安装中。

朱宏路(北二环-绕城高速)快速化改造工程,是第十四届全运会的重要交通保障项目,也是西安北区“三纵三横”快速路网的重要组成部分。项目南起北二环,北至绕城高速,与北三环互通立交顺接,道路全长5.6公里,采用“主线高架+地面辅道”建设形式,沿线新建高架桥1座、互通立交1座、平行匝道2对、地面出入口3对,新建高架桥全长2.3公里,建成后将实现双向6车道。

其中,仍在建设的朱宏路与凤城五路立交,将现有的分离式高架桥改建为互通式立交,包含凤城五路主线高架、地面道路和4条匝道。此次改造,将凤城五路主线设计车速为80公里/小时,地面主干路设计车速50公里/小时,立交匝道设计车速40公里/小时,立交均为双向6车道。

项目负责人钟田虎介绍,项目自进场以来克服了地下地上管线复杂、施工场地狭小、工期紧张等难题,尤其是面对朱宏路交通流量大的问题,项目根据该路段早上由南向北流量大、下午由北向南流量大的特点,采取了错峰施工手段,并将吊装等工序调整至夜间进行,在保证施工进度的同时,将对交通的影响降至最小。此外,市住建局也协助协调了管线、绿化迁移等多个问题,目前,项目进展顺利,桥梁主体结构全部完成,桥面系及附属结构完成90%,现阶段正在进行桥面防水、铺装、伸缩缝等施工,计划6月底通车。

“朱宏路-凤城五路立交的建成将有效缓解西安市北部片区的交通压力。”钟田虎说道,“此前经由凤城五路右转朱宏路向北,要经过凤六、凤七等路口信号灯,现在通过立交,向北经高架可直达机场高速,省去等红灯时间,向南则可直达北二环,方便市民群众出行,助力十四运。”

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